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在修建鐵路方面有時會用到套筒補償器，關于套筒補償器的結構特點有哪些？今天，我公司就這個問題給出了答案，下面就是我公司整理的答案

套筒補償器也稱管式伸縮節、管道伸縮器，是熱流體管道的補償裝置，主要用于直線管道的輔設。適用于熱水、蒸氣、油脂類介質，通過滑動套筒對外套筒的滑移運動，達到熱膨脹的補償。

套筒補償器由外筒和內筒組成，外筒和內筒的法蘭片上裝有限位桿，在外筒的內壁上設有限位塊，外筒和內筒之間由Ｖ型橡膠圈來密封。徹底解決了現有伸縮器填料摩擦力大、易泄露、難加工、易拖出的缺點，具有密封可靠、摩擦力小、體積小、重量輕、防拉出等優點。

之所以在行業內原因廣泛主要是如下的優勢：

1、套筒補償器的使用壽命大，疲勞壽命與管道相當。滑動表面經特殊處理，在鹽水、鹽溶液等環境下耐腐蝕性能好，比奧氏體不銹鋼高50倍以上。同時，多年后因磨損導致密封效果減弱時，可再次緊固法蘭，增強密封性能，也可將螺栓松開，取下壓圈，再裝進一層或兩層密封環，壓緊壓圈，繼續使用。

2、套筒補償器對氯離子含量無要求，特別適用于介質或周圍環境氯離子超標的系統上。

3、套筒補償器分單向型和雙向型補償結構，雙向型特點是不論介質從補償器何端流入，其補償器兩端的滑動套筒總是自由滑動，達到雙向補償作用，增大補償量。

4、直埋型套筒補償器能直埋于地下，安裝時可不設置維修井，工程造價低。